Europeizacja
Europeizacja samochodów / Przerabianie samochodów z amerykańskich na europejskie
Wymagania techniczne i standardy dla samochodów na rynku amerykańskim i unijnym różnią się.
Dlatego po zakupie samochodu z Ameryki konieczne jest dostosowanie go do eksploatacji na rynku europejskim i przygotowanie do rejestracji. Podczas europeizacji samochodu wykonuje się montaż, modyfikację i programowanie niektórych segmentów.
Poniżej znajduje się lista prac związanych z przebudową amerykańskich samochodów z USA na samochody przeznaczone do UE:
Zmiany obowiązkowe.
Światła przeciwmgielne. Samochody z USA zazwyczaj nie mają tylnych świateł przeciwmgielnych, co wymaga dodatkowej instalacji lub adaptacji istniejącego zespołu lamp.
Światła pozycyjne. Samochody z USA nie mają świateł pozycyjnych, dlatego muszą być dodatkowo zamontowane.
Kierunkowskazy. Zwykłe czerwone kierunkowskazy amerykańskie są przerabiane lub zastępowane żółto-pomarańczowymi. Ponadto brakujące światła kierunkowskazów są dodatkowo montowane na przednich błotnikach samochodu lub na obudowach lusterek bocznych.
Światła hamowania. Światła hamowania są przerabiane i przeprogramowywane, aby spełniać wymagania normy europejskiej.
Reflektory. Światła są wymieniane na zgodne ze standardem europejskim i programowane do prawidłowego działania.
Przerabianie świateł tylnych. Tylne czerwone kierunkowskazy są modyfikowane na żółte. Zmieniany jest kolor diody LED, wykonywane jest niezbędne kodowanie.
Spryskiwacze reflektorów. W przeciwieństwie do normy europejskiej, samochody z rynku amerykańskiego z reflektorami ksenonowymi nie mają układu spryskiwaczy reflektorów. Zgodnie z normą europejską ten układ spryskiwaczy reflektorów jest obowiązkowy, dlatego konieczne jest jego zamontowanie.
Zmiany opcjonalne.
Konwersja deski rozdzielczej. Deski rozdzielcze amerykańskich samochodów z podziałką mil, galonów i stopni Fahrenheita są konwertowane na europejski standardowy system jednostek miary. Mile – kilometry, Fahrenheit – Celsjusz, galony – litry.
Częstotliwości radiowe. Przeprogramowane – częstotliwości radiowe są zmieniane i rozszerzane na europejskie.
Mapy nawigacyjne. Samochody z USA wyświetlają mapy Ameryki Północnej, więc aby korzystać z nawigacji w Europie, należy uzupełnić lub zmienić zaprogramowane mapy na kraje europejskie.
Zmiany wprowadzane są w zależności od konfiguracji pojazdu.